sibasenn’s diary

日々の思いや、経験したこと記録

2018年6月 Fintech

毎月恒例のロボアド状況。北朝鮮危機も落ち着いてきてますが、米中の保護主義の動きが加速してます。相場で言うとアメリカよりも中国での暴落の影響が出てきている様子。

そんな6月のフィンテックの状況は? 

 

sibasenn.hateblo.jp

 

1.Wealthnavi

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2.THEO

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 両社順調といえば順調に推移している。現状のリターンだけみるとTHEOが優位だが、Wealthnaviも長期割による手数料減で状況が変わりそう。

 どちらも元本の1%を手数料としているが、Wealthnaviのような長期資産保有の場合の手数料はバカならない(今の200万の1%でも年間2万分)。この一部が投資に回ると、じわじわと逆転しそう。

 

 長期割始めたってことは、だいぶ運転資金がたまってきたのか?と期待するが、まだまだアメリカ大手と比べると足りてないか?

 ロボアドはまさに限界費用が0だし、スケールするのも容易なのでもっと攻めれるはず。数年後にはwealthfront(アメリカNo1のロボアド、手数料0.25%)

www.wealthfront.com

あたりが参入して、手数料も世界標準に近づくのを期待してます。

 

 来月には長期割はいるはずなので、また状況報告します。

 

 

2018年5月 Fintech

 毎月恒例のロボアド状況です。なんだかんだいっても、今のところは順調。

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1.Wealthnavi

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2.THEO

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 Wealthnaviの長期割がそろそろ適用になりそう。そうなると優位になるか?

 

 結果のみだとどちらのロボアドも傾向は似ているし、過去データからは年平均6%ぐらい利率がとれればOKなので、引き続き継続ウォッチします。

 

 

 

幸福の資本論 橘玲 読書記録

昔から何冊か読んでいる著者、新書があったので健忘録がてらに感想でも

昔のはこちら
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幸福を達成するにはには3種類の資本があり、その内2種類の資本があれば幸せを安定化できると説く。

幸福になるための資産の種類は

-【 金融資産】お金を産み出す金融資産(株、貯金、不動産など)
- 【社会資本】一般的な仕事と呼ばれるもの、労働力を投入して自己実現が得られるもの、それを遂行する能力。
-【 人的資本】人との繋がり、愛情や友情を得られる関係。家族、友人など


人生のライフステージ、様々な境遇におかれた人を資本の有無で説明している。
これらの全てがなくなる人を貧困と呼ぶ。


そして、これらの資本を「持っている/いない」×3種類に分けて各々の状況を見える化していっている。

著者が他の本でも書くように、現在の日本では耳障りの良い言葉や都合の良いことばかり報道されていて、本当に必要な情報はでて来ないようになっている。

その方がコントロールする側、富裕層には都合が良いから。

この著者の言っている事はある意味「良薬は口に苦し」ってやつ。なかなか普段の生活では気がつかない視点で本を書いているのがgood。

自分にあったプランで各種資本をバランスよく築いていかないと。

シャーデンフロイデ 中野信子 読書記録

ネットスラングの「メシウマ」の感情がなぜ起こるか説明した本。

他人の不幸で飯が旨い、通称「メシウマ」は元々は集団の規律を守る為の本能に根差した物だと言うこと。 一般的なルールを破って特をしていた人が、損をしたのを見てもつ感情がまさにそれ。

誰にでも基本は必ずしある感情。

しかもその原因が愛情ホルモンと呼ばれるオキシトシンと言うのもまた驚き。

本のなかで、オキシトシンやパソブレシンによる人や集団への良い影響や悪い影響を説明した本。ホルモンによって人がコントロールされることが良くわかる。

逆に言うと、ホルモンの分泌をコントロールできれば行動をコントロールできるのもよく分かる。

何事も因果関係を知っていると対応が簡単になるので、まだ知らないなら一読の価値あり。

ロサンゼルスマラソン2018

さて、JAL修行と銘打って世界中のマラソンツアーを渡り歩いています。

 

2018年度の初海外はアメリカ!

参加したのはこちら。

 

【マラソン&旅行編】

www.lamarathon.com

 

 ドジャーズスタジアムから、ビバリーヒルズを通って、サンタモニカビーチまでほぼ一直線。丘の上を超えるので微妙にアップダウンのあるコース。

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  当日は混むかと思いサンタモニカスタートのバスを5:00発のシャトルを予約、日本の大会だと参加者ギリギリの台数で運営することが多いので保険かけていったが実際は不要。

 

 アメリカらしい巨大なバスが所せましと並んでおり、まだまだ乗れる状態にもかかわらずある程度席座ったらどんどん出発している。

 

 この規模の大会だとこの運営はかなりスムーズ。

 

早めについたので、時間つぶせるところ探しているとフード&ドリンク発見。

パン・エナジージェル・ドリンクが山積みになっており取り放題。

トイレも十分すぎるほどあり、問題もなくスムーズに対応できている。

 

 しかし、スタートが朝の7時で、その時の気温は10℃以下。荷物をあまり持っていきたくなかったので手ぶらで言ったが、レース前は寒い!

 その辺の事分かっている人たちは簡易的な上着・ビニール袋・アルミの薄いシートなど持っていきスタジアムの中で暖を取っている。

 いざスタートになると、日本の大会と違ってみんなスタート時に上着やシートをその辺に投げ捨てている( ゚Д゚)。この辺含めてすごい合理的かつ効率的。

 

 実際に大会が始まると、前半は気温が低いこともあってかなりハイペースで調子はなかなか、ただし日が出てくると一気に汗が噴き出て速度がガタ落ち。

 

 その他、このマラソンの素晴らしい所は走った後の補充でプロテインジュース・バナナ・ビールなどヘルシーなものからジャンクなものまで網羅しているところ。

 また、町全体でも盛り上げようって雰囲気があるのと、サンタモニカに住んでいる人たちの生活水準が高く健康志向の人間にはもってこいの店が町中にあふれていること。

 

 前日に町中をぷらついていたが、イメージしていた肥満の人が一人もいなく、代わりにスポーツウェアを着た人々が闊歩し、町中にあふれるフィットネス・ジムで汗を流し、ヴィーガンベジタリアン料理に舌鼓を打っている。

 しかし、物価は高く日本の2倍ぐらい普通に外食で3000円はかかる感じ。

 

 あと気になったのは、UBERLyftが幅を利かせ駅からバスで移動しようと思っても交通は発達してないし、空港のインフォメーションセンタでもUBERを進められた。

 UBER・タクシーなど料金と利便性比較してみたけどUBER圧勝。現地に住んでいるなら相乗りもありなのでもっと安くなる。

 

 この町に来て思うのは、あくまでも合理的・効率的に物事を進めることがメインってこと。お金に対する感覚も、近いものがある。あとは、なんでも主張しないとだめってこと。

 

 

JAL修行編】

 今回は友人との参加ってことで、格安ツアーをExpediaで手配。ワンワールド系で行こうと思ったので、American Airlineのエコノミー往復で組んだ。

 

・行き

セントレア→成田

成田→ロサンゼルス

 

・帰り

ロサンゼルス→成田

成田→セントレア

 

 シンプルかつエコノミーでの移動だが、ある程度は稼げる見込み。詳細はまとめて年末にでも。


次回は場所柄ANAになりそう(^^;

とりあえず、そっち系のマイルも溜め始めるかなー